Vietnam's Financial Reforms: IPO, Bond Rules, and Digital Asset Market (2025)

• FacebookFacebook
• XTwitter

เวียดนามยกเครื่องเกณฑ์ขาย IPO ตราสารหนี้ พร้อมเพิ่มสัดส่วนต่างชาติถือหุ้น

เวียดนามได้ยกเครื่องกฎระเบียบด้านหลักทรัพย์ด้วยกฎหมาย 245/2025/ND-CP โดยแก้ไขเพิ่มเติมบทบัญญัติ 89 ประการ ซึ่งเป็นการปฏิรูปครั้งใหญ่มุ่งเพิ่มความเข้มงวดในเงื่อนไขการเสนอขายตราสารหนี้ต่อสาธารณะ ยกระดับการคุ้มครองนักลงทุน และปรับปรุงกระบวนการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนครั้งแรก (IPO) ขณะเดียวกันก็อำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสำหรับนักลงทุนต่างชาติอีกด้วย การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศที่ต้องการมีส่วนร่วมในตลาดหลักทรัพย์ที่กำลังเติบโตของเวียดนาม

สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งรัฐ ( State Securities Commission:SSC) ประกาศเมื่อวันที่ 12 กันยายน 2568 ว่า รัฐบาลได้ออกกฎหมายที่ 245/2025/ND-CP (ลงวันที่ 11 กันยายน 2568) เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมบทบัญญัติหลายประการของกฎหมาย 155/2020/ND-CP พระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่นี้ให้แนวทางละเอียดสำหรับการนำบทบัญญัติบางประการของกฎหมาย 56/2024/QH15 ไปปฏิบัติ และแก้ไขปัญหาในทางปฏิบัติในการดำเนินงานตลาดหลักทรัพย์ของเวียดนาม

ภายใต้กฎหมาย 245/2025/ND-CP ได้มีการแก้ไขเพิ่มเติม 89 มาตรา และได้ยกเลิกบทบัญญัติในกฎหมาย 155/2020/ND-CP จำนวน 22 มาตรา การแก้ไขที่สำคัญประการหนึ่งได้ให้ความชัดเจนความหมายของคำว่า “การปรับโครงสร้างองค์กร” เพื่อให้เกิดความสอดคล้องและความแน่นอนทางกฎหมายเมื่อบริษัทต่างๆ ดำเนินการเสนอขายหลักทรัพย์ ออกหุ้นใหม่ หรือดำเนินการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์อย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการดำเนินงานหรือการกำกับดูแล

กฎหมายยังระบุถึงวิธีการกำหนด “มูลค่าสินทรัพย์รวม” ในการประเมินว่าธุรกรรมใดเข้าข่ายเป็นข้อตกลงการปรับโครงสร้างองค์กรหรือไม่ ซึ่งหมายถึงธุรกรรมใดๆ ที่มีมูลค่าอย่างน้อย 35% ของสินทรัพย์รวม เกณฑ์มาตรฐานนี้อ้างอิงจากงบการเงินที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ได้แก่ งบการเงินรวมสำหรับบริษัทที่มีหน่วยงานอิสระแต่ไม่มีสถานะทางกฎหมาย หรืองบการเงินเฉพาะกิจการและงบการเงินรวมของบริษัทแม่ที่มีมูลค่าต่ำกว่า

การปรับเปลี่ยนที่สำคัญนี้ช่วยเสริมสร้างความรับผิดชอบของบริษัทหลักทรัพย์ที่ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการเสนอขายหลักทรัพย์ต่อสาธารณะ การออกหลักทรัพย์ และการจดทะเบียน กฎหมายฉบับนี้ได้กำหนดมาตรฐานการยื่นและการดำเนินการทางการปกครองผ่านระบบบริการสาธารณะแห่งชาติ (National Public Service Portal) ซึ่งทำให้สามารถใช้บัญชีดิจิทัลเพื่อยืนยันตัวตนได้ ถือเป็นก้าวสำคัญสู่การเปลี่ยนบริการสาธารณะในภาคธุรกิจหลักทรัพย์ให้เป็นดิจิทัลอย่างครอบคลุม

สถาบันที่ปรึกษาต้องดำเนินการจัดเตรียมเอกสารสำหรับการเสนอขายหลักทรัพย์ การออกหลักทรัพย์ การเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ และการจดทะเบียน สำหรับการเสนอขายหลักทรัพย์และการออกหลักทรัพย์ บริษัทต่างๆ จะต้องรายงานและเปิดเผยการใช้เงินทุนที่ระดมได้ทุกๆ 6 เดือน นับตั้งแต่วันปิดการเสนอขายหลักทรัพย์จนถึงวันที่มีการเบิกจ่ายเงินทุนทั้งหมด โดยต้องนำเสนอรายงานการใช้เงินทุนที่ผ่านการตรวจสอบบัญชีในการประชุมสามัญประจำปี

สำหรับการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณชนครั้งแรก (IPO) หนังสือชี้ชวนต้องมีรายงานการตรวจสอบบัญชีอิสระเกี่ยวกับเงินทุนจดทะเบียน หลังจากการเสนอขาย IPO เมื่อมีการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ระยะเวลาสำหรับหุ้นที่จะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์จะลดลงจาก 90 วันเหลือ 30 วัน ซึ่งจะช่วยคุ้มครองนักลงทุนได้ดียิ่งขึ้นและเพิ่มความน่าสนใจให้กับหุ้นที่ออกใหม่

เงื่อนไขการออกตราสารหนี้เพื่อเสนอขายต่อสาธารณะมีความเข้มงวดมากขึ้น โดยกำหนดให้ผู้ออกและตราสารหนี้ของบริษัทที่จดทะเบียนในการขายต่อสาธารณะต้องมีอันดับความน่าเชื่อถือ ยกเว้นในกรณีที่ตราสารหนี้ออกโดยสถาบันสินเชื่อ หรือได้รับการค้ำประกันเต็มจำนวนโดยธนาคารในประเทศหรือต่างประเทศ สถาบันการเงิน หรือองค์กรการเงินระหว่างประเทศ

หัวใจสำคัญของกฎหมายฉบับนี้คือแก้ไขจุดอ่อนในตลาดตราสารหนี้ขององค์กร ที่เดิมภายใต้มาตรา 19 ของกฎหมายฉบับที่ 155/2020/ND-CP กำหนดให้ผู้ออกตราสารหนี้หรือผู้จดทะเบียนตราสารหนี้เพื่อขายต่อสาธารณะต้องได้รับการจัดอันดับเครดิตเฉพาะในกรณีที่มูลค่ารวมของตราสารหนี้ที่ระดมทุนในช่วง 12 เดือนเกิน 500 พันล้านด่อง และคิดเป็นมากกว่าครึ่งหนึ่งของทุนจดทะเบียนของผู้ออก หรือหากหนี้ตราสารหนี้รวมสูงกว่า 100% ของทุนจดทะเบียน เกณฑ์ที่ค่อนข้างผ่อนปรนนี้ทำให้บางบริษัทสามารถออกตราสารหนี้ได้โดยไม่มีหลักประกันทางการเงินที่เพียงพอ ซึ่งนำไปสู่กรณีที่ผู้ออกไม่สามารถชำระหนี้ได้ตามภาระผูกพัน ซึ่งท้ายที่สุดแล้วทำให้ผู้ลงทุนต้องเผชิญความเสี่ยงจากการขาดทุนจำนวนมาก

กฎหมายใหม่ยังได้เพิ่มข้อกำหนดใหม่หลายประการในมาตรา 19 รวมถึงข้อกำหนดที่ผู้ออกตราสารต้องมีผู้แทนผู้ถือหุ้นกู้ ตามที่ระบุไว้ในมาตรา 24 ที่สำคัญอย่างยิ่งคือ ได้กำหนดเพดานหนี้สินที่ผู้ออกตราสารสามารถแบกรับได้ กล่าวคือ หนี้สินรวม รวมถึงมูลค่าของพันธบัตรที่จะออก ต้องไม่เกิน 5 เท่าของทุนจดทะเบียนของผู้ออกตราสาร โดยอ้างอิงจากงบการเงินที่ผ่านการตรวจสอบล่าสุด แต่มีข้อยกเว้นสำหรับรัฐวิสาหกิจ ผู้ออกโครงการอสังหาริมทรัพย์ สถาบันการเงิน บริษัทประกันภัยและประกันภัยต่อ บริษัทหลักทรัพย์ และบริษัทจัดการกองทุน นอกจากนี้ กฎหมายยังระบุด้วยว่า หนี้สินที่ใช้ในการปรับโครงสร้างภาระผูกพันที่มีอยู่จะไม่ถูกจำกัดอยู่ในเพดานนี้ โดยมีเงื่อนไขว่าเงินทุนดังกล่าวจะต้องถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าวอย่างเคร่งครัด และต้องไม่ถูกนำไปใช้อย่างอื่น

สำหรับบริษัทที่วางแผนจะออกตราสารหนี้หลายชุด กฎหมายกำหนดว่ามูลค่าของตราสารหนี้ที่ออกในแต่ละงวดต้องไม่เกินทุนจดทะเบียนของผู้ออก อย่างไรก็ตาม หากตราสารหนี้ได้รับการค้ำประกันโดยสถาบันการเงินบางแห่ง ข้อจำกัดบางประการอาจได้รับการยกเว้น บทบัญญัติเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมการกู้ยืมเงินที่มากเกินไปในหมู่ผู้ออกตราสารหนี้ ซึ่งเป็นปัญหาที่เคยสร้างปัญหาให้กับตลาดพันธบัตรของเวียดนามที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว

องค์กรการเงินระหว่างประเทศที่ต้องการออกตราสารหนี้เพื่อเสนอขายต่อในเวียดนามก็ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่เช่นกัน กฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมมาตรา 26 โดยกำหนดให้ตราสารหนี้ต้องมีอายุขั้นต่ำ 5 ปี และต้องนำเงินที่ได้ทั้งหมดไปลงทุนในโครงการในประเทศหรือในทุนของบริษัทในเวียดนาม ผู้ออกต้องมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามพันธกรณีที่มีต่อนักลงทุน ซึ่งรวมถึงการชำระเงินตรงเวลาและการรักษาสิทธิและผลประโยชน์ตามกฎหมาย และต้องเปิดบัญชีดูแลผลประโยชน์ของคู่สัญญา (Escrow account)เพื่อรับเงินค่าซื้อพันธบัตร นอกจากนี้ ปัจจุบันยังมีภาระผูกพันที่จะต้องนำตราสารหนี้ไปจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ทันทีหลังจากการเสนอขาย

พระราชกฎหมายฉบับนี้ยังช่วยลดอุปสรรคสำหรับนักลงทุนต่างชาติ ขั้นตอนการรับรองสถานะนักลงทุนมืออาชีพได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้องกับเอกสารทางกฎหมายต่างประเทศ ทำให้การเข้าร่วมโครงการเสนอขายหุ้นต่อบุคคลในวงจำกัด (Private Placement) เข้าถึงได้ง่ายขึ้น สิทธิของผู้ถือหุ้นต่างชาติยังได้รับการคุ้มครองอย่างชัดเจนยิ่งขึ้นภายใต้กฎระเบียบใหม่

การปฏิรูปที่สำคัญอีกประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับสิทธิของผู้ถือหุ้นต่างชาติ กฎหมายฉบับนี้ยกเลิกกฎระเบียบเดิมที่อนุญาตให้ที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นหรือข้อบังคับของบริษัทกำหนดสัดส่วนการถือหุ้นสูงสุดของผู้ถือหุ้นต่างชาติให้ต่ำกว่าที่กฎหมายหรือพันธกรณีระหว่างประเทศกำหนดไว้ บริษัทที่ได้แจ้งสัดส่วนการถือหุ้นสูงสุดของผู้ถือหุ้นต่างชาติไว้แล้วอาจคงไว้หรือเพิ่มสัดส่วนดังกล่าวให้สอดคล้องกับข้อกำหนดทางกฎหมาย แต่บริษัทที่ยังไม่ได้ดำเนินการตามประกาศนี้ต้องดำเนินการภายใน 12 เดือนนับจากวันที่พระราชกฤษฎีกามีผลบังคับใช้ คาดว่าการปรับเปลี่ยนนี้จะทำให้ตลาดหุ้นเวียดนามน่าสนใจสำหรับนักลงทุนต่างชาติมากขึ้น ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดความเสี่ยงทางกฎหมายสำหรับนักลงทุนต่างชาติ หากเหตุการณ์ทางธุรกิจส่งผลกระทบต่อการถือครองหุ้นของบริษัท

การปรับเปลี่ยนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างเพื่อเสริมสร้างความโปร่งใสและเสถียรภาพของตลาดหลักทรัพย์เวียดนาม การออกกฎหมายนี้สอดคล้องกับมาตรการบังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่องต่อผู้เข้าร่วมตลาดที่ละเมิดกฎระเบียบ เช่น การปรับบริษัทหลักทรัพย์ดีเอสซี 700 ล้านด่องเมื่อเร็วๆ นี้ จากการละเมิดกฎระเบียบหลายครั้ง แนวทางคู่ขนานของรัฐบาล คือ การเพิ่มความเข้มงวดในข้อกำหนดการเข้าตลาดควบคู่ไปกับการปราบปรามการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ แสดงให้เห็นถึงเจตนารมณ์ที่ชัดเจนในการสร้างระบบการเงินที่แข็งแกร่งและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น

เวียดนามเตรียมทดสอบตลาดซื้อขายสินทรัพย์ดิจิทัล

เวียดนามจะทดสอบตลาดซื้อขายสินทรัพย์ดิจิทัลเป็นระยะเวลา 5 ปี ซึ่งจะอนุญาตให้ออกสกุลเงินดิจิทัลได้

เฉพาะบริษัทเวียดนามเท่านั้นที่จะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการแพลตฟอร์ม และการออก ซื้อขาย และชำระเงินสำหรับสินทรัพย์ดิจิทัลทั้งหมดจะต้องดำเนินการในสกุลเงินด่อง ตามมติของรัฐบาลที่มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2568

สมาคมบล็อกเชนเวียดนาม ( Vietnam Blockchain Association) อ้างอิงข้อมูลจาก Chainalysis บริษัทวิเคราะห์ ว่า เงินทุนบล็อกเชนที่ไหลเข้าสู่เวียดนามมีมูลค่าสูงกว่า 1.05 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2566-2567

รายงานปี 2567 โดย Triple-A ซึ่งเป็นเกตเวย์การชำระเงินด้วยคริปโต แสดงให้เห็นว่าประชากรเวียดนามมากกว่า 20% ถือครองคริปโตเคอร์เรนซี

เวียดนามยังติดอันดับ 1 ใน 3 ประเทศที่มีการนำคริปโตไปใช้มากที่สุด โดยมีอัตราการใช้คริปโตสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกถึง 3-4 เท่า ตามข้อมูลของ Chainalysis

นครโฮจิมินห์ขยายสัดส่วนถือครองกรรมสิทธิ์ในโครงการอสังหาของต่างชาติเพื่อดึงดูด FDI

นโยบายขยายสัดส่วนการถือครองกรรมสิทธิ์ของชาวต่างชาติสำหรับโครงการที่มีสิทธิ์ขายให้กับชาวต่างชาติ ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยให้ตลาดสามารถดูดซับเงินทุนจากต่างประเทศ ขณะเดียวกันก็วางตำแหน่งนครโฮจิมินห์ให้เป็นศูนย์กลางอสังหาริมทรัพย์แบบบูรณาการในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Savills Vietnam รายงานว่านครโฮจิมินห์ประสบปัญหาการขาดแคลนที่อยู่อาศัยในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา โดยตั้งเป้าพัฒนาที่อยู่อาศัยใหม่ 235,000 ยูนิต ระหว่างปี 2564 ถึง 2568 แต่จนถึงขณะนี้ยังทำได้เพียงประมาณ 24% ของเป้าหมาย ซึ่งยังขาดอยู่ประมาณ 179,000 ยูนิต ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 อุปทานหลักอยู่ที่ 6,800 ยูนิต และมียอดขายรวม 3,800 ยูนิต สำหรับช่วงปี 2568-2570 คาดการณ์ว่าอุปทานในอนาคตจะอยู่ที่ประมาณ 39,000 ยูนิต ซึ่งยังถือว่าค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับความต้องการที่แท้จริง

ในส่วนของอสังหาริมทรัพย์ประเภทบ้านและที่ดิน สถานการณ์ยิ่งท้าทายมากขึ้นไปอีก ในช่วงครึ่งปีแรก อุปทานหลักมีเพียง 700 ยูนิต และมีการซื้อขายเพียง 170 รายการ คาดว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2570 จะมีบ้านจัดสรรใหม่เพิ่มขึ้นเพียงประมาณ 3,600 หลัง ซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเขตชานเมือง

อย่างไรก็ตาม ตามที่ Savills Vietnam ระบุ ในระยะยาว การเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงในเชิงบวก ตั้งแต่การบังคับใช้กฎหมายและนโยบายใหม่ไปจนถึงการปรับปรุงขั้นตอนการอนุมัติทางกฎหมาย คาดว่าจะสร้างโอกาสในการเติบโตให้กับตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัยในนครโฮจิมินห์

ผู้ซื้อชาวต่างชาติมักซื้ออพาร์ตเมนต์ระดับกลางถึงสูงในขนาดกลาง ซึ่งตั้งอยู่ในย่านใจกลางเมืองหรือใกล้รถไฟฟ้าใต้ดินจากผู้พัฒนาโครงการต่างชาติ มูลค่าการซื้อขายโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 500,000 ดอลลาร์สหรัฐ ถึง 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อยูนิต โดยนักลงทุนส่วนใหญ่มาจากสิงคโปร์ ฮ่องกง เกาหลีใต้ ไต้หวัน และชุมชนชาวเวียดนามโพ้นทะเล

นโยบายการเปิดตลาดแบบควบคุมจะช่วยสนับสนุนราคาตลาดหลักและยกระดับมาตรฐานการให้บริการ ดุย ระบุว่า ผู้พัฒนาที่มีโครงการอยู่ในรายชื่อที่ได้รับการอนุมัติให้ขายต่างประเทศจะมีข้อได้เปรียบอย่างมากในการเข้าถึงช่องทางการจัดจำหน่ายระหว่างประเทศ

นอกจากเงินทุนต่างชาติที่ไหลเข้าแล้ว Savills ยังชี้ว่านักลงทุนย้ายฐานการลงทุนจากภาคเหนือมายังนครโฮจิมินห์อย่างหนาแน่น Duy ระบุว่า มีปัจจัย 3 ประการที่ผลักดันแนวโน้มนี้ ได้แก่ ระดับราคาในนครโฮจิมินห์ยังคงต่ำกว่าในฮานอย โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น ถนนวงแหวนหมายเลข 3 และสนามบินลองถั่น กำลังสร้างความคาดหวังที่สูง และอุปทานใหม่ในนครโฮจิมินห์และพื้นที่โดยรอบมีความหลากหลายมากขึ้น

ตลาดภาคใต้ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับนักลงทุนภาคเหนือ ในระยะยาว ความโปร่งใสในการลงประกาศโครงการ การปฏิรูปการบริหาร และการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกัน จะช่วยยกระดับเมืองให้เป็นศูนย์กลางด้านอสังหาริมทรัพย์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมืองนี้ไม่เพียงแต่มีโอกาสดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เข้าสู่ภาคอสังหาริมทรัพย์เท่านั้น แต่ยังมีโอกาสขยายธุรกิจไปสู่ภาคการเงิน การจัดการสินทรัพย์ และบริการที่เกี่ยวข้องอีกด้วย

สินค้าอเมริกันทะลักเข้าเวียดนาม

สิงคโปร์ตกอันดับใน World Talent

สิงคโปร์ตกลงไปอยู่ในอันดับ 7 ในการจัดอันดับ World Talent Ranking 2025 ของ World Competitiveness Center แห่ง International Institute for Management Development (IMD) ล่าสุด จากอันดับ 2 ในปีที่แล้ว

สิงคโปร์สูญเสียสถานะประเทศที่มีผลงานดีที่สุดในเอเชียไป โดยฮ่องกงแซงหน้าไป 5 อันดับ มาอยู่อันดับที่ 4 ขณะที่สวิตเซอร์แลนด์ยังคงครองอันดับหนึ่ง ตามมาด้วยลักเซมเบิร์กและไอซ์แลนด์

การจัดอันดับซึ่งเผยแพร่เมื่อวันอังคาร (9 ก.ย.) โดย World Competitiveness Center ของสถาบัน IMD ซึ่งตั้งอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์ ได้ประเมินแต่ละประเทศ โดยใช้ข้อมูลทางสถิติและแบบสำรวจจากผู้บริหาร 6,162 คน โดยประเมิน 3 เสาหลัก ได้แก่ การลงทุนและการพัฒนา ความน่าดึงดูด และความพร้อม

การลงทุนและการพัฒนาของสิงคโปร์ตกต่ำลงอย่างมาก โดยร่วงลงจากอันดับที่ 22 ในปี 2567 มาอยู่ที่อันดับที่ 30 ปัจจัยสำคัญนี้พิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น การใช้จ่ายด้านการศึกษาของรัฐ อัตราส่วนนักเรียนต่อครู และการดำเนินการฝึกงาน

อย่างไรก็ตาม สิงคโปร์ยังคงทำผลงานได้อย่างแข็งแกร่งในด้านความพร้อม โดยร่วงลงมาเพียงหนึ่งอันดับมาอยู่ที่อันดับสอง ผู้บริหารที่ตอบแบบสอบถามให้คะแนนทักษะที่ได้รับจากระบบการศึกษาระดับประถมศึกษาและมัธยมศึกษาของสิงคโปร์ในระดับสูง โดยระบุว่าทักษะเหล่านี้สอดคล้องกับความต้องการของเศรษฐกิจที่มีการแข่งขัน

จุดแข็งอื่นๆ ได้แก่ สัดส่วนผู้สำเร็จการศึกษาสาขาวิทยาศาสตร์ จำนวนนักศึกษาต่างชาติในระดับอุดมศึกษา และคะแนนจากการสำรวจ PISA ของ OECD ในกลุ่มเยาวชนอายุ 15 ปี สิงคโปร์ยังอยู่ในอันดับที่สามในตัวชี้วัดย่อยที่วัดมุมมองของผู้เชี่ยวชาญต่างชาติที่มีทักษะสูงต่อสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ

ในการแถลงข่าวเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา อาร์ตูโร บริส ผู้อำนวยการศูนย์ความสามารถในการแข่งขันระดับโลกของ IMD กล่าวว่าค่าครองชีพที่สูงขึ้นในสิงคโปร์ทำให้บุคลากรที่มีความสามารถอยู่ได้ยากขึ้น และเสริมว่าแม้ว่าสิงคโปร์จะมี “ศักยภาพ” ในด้านการศึกษามากเพียงพอ แต่กลับอยู่ในอันดับต่ำเนื่องจากมีการลงทุนในด้านนี้ค่อนข้างต่ำ

ศาสตราจารย์ Misiek Piskorski คณบดีฝ่ายการศึกษาสำหรับผู้บริหารของ IMD กล่าวว่าองค์กรต่างๆ กำลังย้ายฐานไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น อินโดนีเซีย มาเลเซีย ไทย และเวียดนาม ซึ่งมีความมั่นคงและเจริญรุ่งเรืองมากขึ้น และบริษัทต่างๆ จะสามารถได้รับ “แรงงานที่มีคุณภาพใกล้เคียงกันในราคาที่ถูกกว่ามาก”

นอกจากฮ่องกงแล้ว สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังติดอันดับ 1 ใน 10 เศรษฐกิจเอเชีย โดยอยู่ในอันดับที่ 9

IMD ระบุว่าทั้งฮ่องกงและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประสบความสำเร็จในการดึงดูดนักศึกษาต่างชาติจำนวนมาก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีภาคเอกชนที่ “มีการแข่งขันสูง” ขณะที่ฮ่องกงได้รับการยกย่องในด้านผลการเรียนที่ “โดดเด่น

จากข้อมูลของ IMD การเคลื่อนย้ายนักศึกษาต่างชาติจะเป็นรากฐานสำหรับกลยุทธ์ระยะยาวสำหรับบุคลากรที่มีความสามารถ โดยเฉพาะในประเทศที่สามารถบูรณาการนักศึกษาเหล่านี้เข้ากับตลาดแรงงานได้

ประเทศเอเชียอื่นๆ ที่ติด 50 อันดับแรก ได้แก่ ไต้หวัน ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 17 และมาเลเซีย ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 25 เกาหลีใต้อยู่ในอันดับที่ 37 และจีนอยู่ในอันดับที่ 38

สำหรับประเทศไทยอยู่ในอันดับ 43 ดีขึ้นจากอันดับ 47 ในปีก่อน

มาเลเซียปรับกลไกสิทธิประโยชน์หนุนอุตสาหกรรมรถยนต์

กระทรวงการลงทุน การค้า และอุตสาหกรรม (Miti) มาเลเซียกำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายในเรื่องกลไกสิทธิประโยชน์ใหม่(New Customised Incentive Mechanism:NCM) ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อจัดทำโครงสร้างภาษีและแรงจูงใจที่โปร่งใสและน่าดึงดูดใจมากขึ้น เพื่อเสริมสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ของมาเลเซีย

รัฐมนตรีกระทรวงการลงทุน การค้า และอุตสาหกรรมเต็งกู ดาโต๊ะ สรี ซาฟรูล อับดุล อาซิส กล่าวว่า โครงการริเริ่มดังกล่าวจะสนับสนุนการลงทุนด้านยานยนต์ผ่านกรอบภาษีที่ชัดเจนยิ่งขึ้น แรงจูงใจที่เป็นธรรมยิ่งขึ้น และการพัฒนาระบบนิเวศที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

“มาตรการเหล่านี้ ร่วมกับความพยายามที่จะเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของมาเลเซีย มีเป้าหมายเพื่อคงนโยบายให้สอดคล้องกับแนวโน้มการเดินทางทั่วโลก และสร้างระบบนิเวศที่จำเป็นต่อการเพิ่มความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในรถยนต์ไฟฟ้า (EV)” ซาฟรูลกล่าวในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Chery iCAUR 03 SUV เมื่อวันอังคาร(9 ก.ย.)

ซาฟรูลกล่าวถึงเป้าหมายการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวของมาเลเซีย ว่า กระทรวงฯและสถาบันยานยนต์หุ่นยนต์และ IoT มาเลเซีย (Malaysia Automotive Robotics and IoT Institute :MARii) กำลังดำเนินการทบทวนนโยบายยานยนต์แห่งชาติ ( National Automotive Policy:NAP) ปี 2563 ระยะกลาง เพื่อให้สอดคล้องกับภูมิทัศน์ยานยนต์โลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและปัจจัยสำคัญอื่นๆ ของอุตสาหกรรม “โดยภาพรวมแล้ว การทบทวน NAP จะครอบคลุมประเด็นต่างๆ เช่น การลดการพึ่งพาน้ำมันเบนซินและการขยายการส่งออกชิ้นส่วน เพื่อให้มั่นใจว่ามาเลเซียยังคงนำหน้าเทรนด์สำคัญด้านการเดินทาง” ซาฟรูลกล่าวเสริม

ซาฟรูลกล่าวว่าในฐานะประธานอาเซียนในปี 2568 มาเลเซียมุ่งมั่นที่จะเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ ส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐาน EV ข้ามพรมแดน และสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาร่วมกันในเทคโนโลยียุคใหม่ “เรากำลังวางตำแหน่งมาเลเซียให้เป็นศูนย์กลางนวัตกรรมและการผลิตระดับภูมิภาค ซึ่งยานยนต์ที่ผลิตในมาเลเซียสามารถรองรับภูมิภาคอาเซียนและภูมิภาคเอเชียทั้งหมด และเป็นที่ที่บุคลากรที่มีความสามารถของมาเลเซียมีส่วนร่วมในการพัฒนาที่ก้าวล้ำในด้านการเดินทางสีเขียว”

อินโดนีเซียเสริมความแข็งแกร่งการเชื่อมต่อแบบดิจิทัลผ่านดาวเทียมดวงใหม่